Il n’est pas possible de régler la cambrure arrière sur le véhicule standard.
Pour les applications de sport automobile et de jour de piste, l’augmentation de cet angle devient un élément nécessaire afin d’avoir l’empreinte maximale des pneus au sol lors d’une courbe exigeante.
Le kit comprend une paire de plaques de carrossage arrière en aluminium usiné anodisé or avec un angle de 1,5 °.
Ils sont interposés entre le moyeu de roue et le pont de suspension arrière, augmentant le carrossage arrière négatif standard sans pratiquement changer de voie.
