Conçu pour réduire le mouvement des dômes en les connectant entre eux, particulièrement utile dans les systèmes MacPherson où le dôme et l’amortisseur participent et font partie intégrante de la cinématique de suspension.
La barre de dôme avant est capable de transmettre, contenir et répartir les forces générées entre un dôme et l’autre, les faisant participer toutes deux aux contraintes et évitant leurs mouvements relatifs.
Tout cela se traduit par une meilleure maniabilité, le système de direction et un meilleur contrôle des angles caractéristiques de la suspension.
Attention ne se monte pas avec la boîte à air d’origine.
